凯捷研究院CRI | 变速换挡：COVID-19和快速变化的汽车消费者

来源：财讯网发布时间：2021-02-10 14:50:21

全球近半数消费者（46%）考虑在未来12个月内购买一辆汽车，相较2020年4月的35%有所增加。这反映了消费者对个人出行方式偏好的持续转变。受到疫情影响，如今拥有汽车被视为抵御感染风险和疫情传播的一种保障。

上述结论源自凯捷研究院（CRI）最新研究成果《变速换挡：COVID-19和快速变化的汽车消费者》，研究人员在2020年10月至11月期间，调研评估了11个国家的11,000名消费者对购买汽车的态度，旨在了解疫情期间消费者汽车购买行为。

疫情传播及封锁措施阻碍消费者前往公共场所或共享交通工具。全球87%消费者表示，除非疫情已经完全消除，不然他们自身及家人的安全和身体健康最好还是通过个人车辆得到保障。81%消费者表示，出于健康和安全考虑，他们将避免使用拼车服务，而2020年4月这一比例仅为42%。

与此同时，78%消费者会选择驾驶个人车辆而非乘坐公共交通工具。近72%消费者表示，他们比疫情流行前更重视私人汽车的持续使用，而这种转变很可能最终转化为汽车销售。

年轻消费者购车倾向最强

全球几乎所有市场的购买意愿都在增长，这是由低成本汽车贷款、政府对电动汽车的激励计划以及经济复苏后被抑制的汽车需求共同推动的，而这些需求如今又被避免公共交通和共享交通的愿望所覆盖。

年轻消费者（18-35岁）是这一趋势的领头羊，59%的人考虑在未来12个月内购买汽车；而在所有年龄段中，这一比例为46%。然而，在考虑买车的人中，有超过一半（56%）的人从去年开始降低了对汽车的期望值，他们变得更倾向于车辆实用性和功能性，而非理想中那些更理想化的价值。

汽车制造商推动更新现有产品线以满足消费者的兴趣。因此，小型和入门级汽车市场的竞争可能会升温。相反，凯捷研究发现一小部分但已成一定规模的买家（21%）愿意为额外空间、联网服务和语音控制等高级功能支付更多费用。

根据研究报告，瞄准这部分高端消费者可以获得更高的利润，并有助于抵消入门级细分市场的部分利润压力。

在过去的六个月中，“理想”特征的标准发生了变化

在六个月的时间里，随着卫生和健康功能变得越来越重要，现代汽车的理想标准也发生了变化。如今，85%的消费者想要一辆提供空气过滤器、环境空气质量指示器、乘客健康监测和紫外线消毒LED灯的汽车，而2020年4月这一比例为49%。

研究报告强调，汽车制造商需要接受新的趋势，并提供能够吸引注重卫生的消费者的功能和服务，同时仍然对注重价格的消费者具有吸引力。要做到这一点，汽车制造商需要适应新兴的微型市场，并为客户提供个性化的服务，如租赁和订阅套餐。

数字交互成为购买汽车过程中不可或缺的环节

由于疫情缘故，汽车制造商不得不继续开发一种以数字技术为动力的直销渠道。幸运的是，从信息搜索到售后服务，消费者希望在整个购车过程中继续使用这些渠道。

调查发现，近一半（49%）消费者只会通过网络渠道查找汽车信息，而在COVID-19爆发之前，这一比例为39%。与此同时，人们对使用AR/VR技术的兴趣激增：85%的受访者在选车时更喜欢使用AR/VR工具来比较车型、颜色和功能。然而，经销商仍将是品牌体验的关键组成部分，物理交互可能会在一定程度上反弹：

o超过七成的受访消费者在购买前更愿意到经销商处寻求具体问题的答案，一旦大环境趋于稳定安全，他们还会继续这样做

o 80%的人希望在结束购买时亲自与经销商的销售代表进行交流

汽车制造商需要将客户旅程的每一步数字化，以创造与客户建立直接关系的全渠道体验。

Markus Winkler

凯捷全球汽车执行副总裁

随着汽车销售和售后流程的数字化，疫情增加了消费者对卫生和健康相关出行功能的期望。汽车工业必须适应这些新兴的需求。虽然COVID-19确实影响了短期汽车需求，但它加速了关键的长期趋势：数字化、电气化和互联汽车。当危机最终消退时，在这些领域占据领先地位的公司将变得更加强大。

汽车制造商需要开发有趣的车内体验，如车内连接和驾驶员辅助功能，并考虑新的方式来激励和刺激购买需求。通过向新兴微型市场提供有针对性的服务，汽车品牌将能够接触到全新的客户群，而这正是它们复苏过程中急需的。

研究方法

在2020年10月至11月期间，凯捷研究院调查了11个国家的11000名消费者，在2020年4月的研究结果基础上，分析了COVID-19对汽车消费者购买行为的影响。

这项研究探讨了疫情爆发以来消费者偏好的变化、新出现的趋势以及汽车企业如何有效应对这些趋势。本次调查所包括的国家合计占2019年全球乘用车年销量的62%。

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