TNGA(Toyota New Global Architecture)是丰田为了实现“制造更好的汽车”的自我革新,从管理体制到资源整合,从商品企划到设计研发,从零部件供应体系到生产制造等全方面升级。

继2017年开始在中国推出第一款基于TNGA开发的车型凯美瑞之后,丰田又陆续在C-HR/奕泽IZOA、AVALON亚洲龙、COROLLA卡罗拉/LEVIN雷凌、RAV4荣放、WILDLANDER威兰达上采用了TNGA架构。目前,丰田在中国的TNGA车型销量已经占到整体销量的80%左右。仅仅3年的时间,丰田TNGA车型就凭借出色的外观设计以及驾控体验等赢得了消费者的认可。

作为2020年中国汽车市场的年终压轴大戏,一汽丰田在本次广州车展上全球首发亮相了一款TNGA全新车型——ALLION。

ALLION寓意“ALL IN ONE”,意指集所有优势于一身,倾尽全力,给用户带来超越期待的优质体验,实现“无限可能”;ALLION融合了丰田TNGA平台的全部优势,可谓丰田历史上第一款真正“ALL IN”中国消费者的全球战略车型,也是丰田汽车承诺“中国最重要”的代表之作。

被网友形象地称为“亚洲狮”的ALLION将与亚洲龙一起,成为一汽丰田进驻中高端市场的“双旗舰”预计将于 2021年3月正式上市,它将陪伴有魄力、有期待、更自信、不畏惧的“中升代后浪人群”超越梦想、所向披靡,全力以赴ALL IN ONE

全新TNGA轿车凌尚在广州车展首发亮相,车名取“超越、雅尚”之意,展现凌尚的越级地位和优雅高尚的高级品位。凌尚定位于凯美瑞和雷凌之间,传承TNGA明星车型优质基因以及广汽丰田制造高品质轿车实力,集强劲动力性能、优雅动感风范和豪华宽适空间于一身,成就“TNGA跃级座驾”。

凌尚搭载中高级轿车强劲动力,采用TNGA 2.0L Dynamic Force发动机和Direct Shift CVT变速箱。TNGA 2.0L发动机采用多项丰田领先科技,最大程度地发挥发动机潜能,可实现世界顶级的40%热效率和动力高输出功率,带来高质感驾趣。凌尚轴距达到2750mm,打造媲美中高级轿车的豪华宽适驾乘空间。

凌尚车标采用类似GR Supra设计元素,布局于引擎盖上,赋予低趴动感姿态;造型细长的上格栅向两侧扬起,延伸到鹰眼立体LED大灯,勾勒出犀利的神态,配合以钢琴漆饰条覆盖的宽大下格栅,营造出大气动感的气场。车身侧面,修长的C柱拉阔了侧窗的视野,洗练的车身线条流畅大气,搭配枪灰色的17英寸多辐轮毂,尽显高级范。

全新TNGA轿车凌尚的导入,将进一步丰富广汽丰田轿车产品线,满足消费者日益多元化的用车需求。凌尚将于2021年上半年上市。

丰田还一直致力于推进包含HEV(双擎)、PHEV(双擎E+)、EV(E进擎)、FCEV(氢擎)在内的全方位电动化发展。至今丰田已经在全球累计销售了超过1600万辆电动化车辆,在中国以HEV为主的电动化车型的累计销量也突破了100万辆。

本届广州车展上,丰田“擎家族”也迎来了新的成员——荣放双擎E+、威兰达高性能版、奕泽/C-HR双擎,他们在继承了丰田电动化核心技术的安全可靠性的基础上,整体性能也更进一步提升。

在今年9月的北京车展上,丰田特意展示了丰田章男社长为辽宁丰田金杯技师学院成立30周年所书写的题词“不忘初心”,借此展现了丰田始终不忘在中国“造物育人”的初心。11月1日,丰田正式公布在中国导入GR品牌,期望给中国顾客带来更多的驾驶乐趣。紧接着在11月5日开幕的中国国际进口博览会上,丰田还以“开放共赢,创享蓝天”为主题,展示了为实现“所有人都能自由移动出行的社会(Mobility for all)”,丰田及其合作伙伴将设想逐步落地的阶段性成果。

丰田的目标是,通过各项事业的推进贡献于中国社会的发展,成为被中国顾客喜爱,信赖的“当地最好的企业”。今后丰田也将不忘初心持续推进本土化的进程,以中国员工为中心,想中国顾客之所想,为中国顾客开发出更好的汽车。

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